A future collectible car

Writer // Pierre-Benoît Sepulchre - Photography // Abarth

À 70 printemps, le constructeur Abarth est plus hardi que jamais. Il le prouve une fois encore en dévoilant un modèle « anniversaire » qui, à coup sûr, deviendra vite un bolide de collection !

La taille des modèles conçus par Abarth est inversement proportionnelle au plaisir qu’ils procurent à leurs propriétaires. Car oui, on peut prendre son pied au volant d’une bombinette de moins de 4 m de long ! Une approche résolument différente et assumée qui fait mouche depuis 70 ans !

Abarth le magicien

L’histoire de la marque est intimement liée à celle de son fondateur : Carlo Abarth. À 11 ans, il enroule une ceinture en cuir autour des roues de sa trottinette afin d’en améliorer l’adhérence sur les pavés de son village. Un don inné pour la mécanique doublé d’un flair pour l’innovation qui vont lui valoir une réussite hors du commun dans le monde de l’automobile. Après avoir conçu sa première moto, il fonde en 1949 l’Abarth & C. avec le pilote Guido Nuvolari et dévoile rapidement son premier modèle, la 204 A dérivée de la Fiat 1100. Ce sera le début d’une longue collaboration avec Fiat, à tel point que le groupe automobile se portera acquéreur du préparateur en 1971. Abarth devient alors la dénomination des versions sportives des différentes marques du groupe, dont Fiat et Autobianchi. De sulfureuses citadines verront le jour, à l’image de la Fiat 600 Abarth, qui s’est vendue comme des petits pains, et de l’Autobianchi A112 Abarth, qui délivrait 58 ch pour un poids de… 690 kg !

Un modèle hommage

Abarth a profité de son anniversaire pour dévoiler une édition spéciale de sa 695, qui ne sera produite qu’à 1949 unités, dont 15 pour la Belgique et le Luxembourg ! Baptisé 695 70° Anniversario, le modèle est une succession de clins d’œil à l’histoire d’Abarth, à commencer par une livrée verte Monza 1958, qui rend hommage à la première Abarth 500, ainsi que par un impressionnant becquet devenu l’une des marques de fabrique du préparateur.

Ce Spoiler ad Assetto Variabile a été développé en soufflerie afin d’améliorer l’aérodynamique de la voiture. Mais, grosse différence par rapport à la concurrence, celui-ci est réglable en douze positions différentes. Grâce à lui, à plat, la voiture peut atteindre des vitesses plus élevées (225 km/h) tandis qu’incliné, il génère un appui aérodynamique pouvant grimper jusqu’à 42 kg !

Le tout se voit rehaussé par une série de détails exclusifs, dont les passages de roues, les jupes latérales et les coques de rétroviseurs qui ont adopté un superbe gris Campovolo. L’habitacle n’est pas en reste avec une sellerie tricolore produite par Sabelt et un grand écran tactile de 7» pour le système d’info-divertissement. Des jantes de 17» et des freins Brembo flanqués de leurs étriers rouges font aussi partie du lot.

Pollen aux commandes !

Sous le capot, on retrouve le bloc 1,4 litre de l’Abarth 695 qui développe 180 ch pour un couple de 250 Nm. De quoi pulvériser le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes !

Autant dire qu’une fois lancée sur circuit, cette citadine n’a rien de commun avec ses principales concurrentes, gratifiant pilote et passagers de sensations sportives, dignes d’un kart, et décuplées grâce au pot d’échappement Monza qui tantôt pétarade, tantôt rugit lorsque l’on monte dans les tours. Une puce au caractère sulfureux qui permettra à tout citadin en mal d’émotions de prendre son pied au quotidien !

L’Abarth 695 70° Anniversario est d’ores et déjà disponible à la commande au tarif de 33.990 € TVAC

Met zijn 70 lentes komt de constructeur Abarth gedurfder dan ooit uit de hoek. Hij bewijst het andermaal met een ‘verjaardagsmodel’ dat ongetwijfeld snel een collectible zal worden!

De grootte van de modellen ontworpen door Abarth is omgekeerd evenredig met het genot dat de eigenaars ervaren. Want rijplezier bieden met een wagen van minder dan 4 m lang, daar slaagt Abarth al 70 jaar in!

Abarth – Fiat

Nadat Carlo Abarth zijn eerste motor had ontworpen, richtte hij in 1949 ‘Abarth & C.’ op met piloot Guido Nuvolari. Al snel werd het eerste model gelanceerd, de 204 A, afgeleid van de Fiat 1100. Dit was het begin van een lange samenwerking met Fiat, die in 1971 zelfs resulteerde in de overname van Abarth door Fiat. Abarth werd toen de benaming van de sportieve versies van de verschillende merken van de groep, waaronder Fiat en Autobianchi.

Verjaardagsmodel

Abarth heeft naar aanleiding van zijn verjaardag een speciale editie van de 695 uitgebracht in een beperkte oplage van slechts 1949 exemplaren, waarvan 15 voor België en Luxemburg: de 695 70° Anniversario.

Pollen aan het stuur!

Onder de kap treffen we het 1,4-liter motorblok van de Abarth 695 aan. Goed voor 180 pk en een koppel van 250 Nm. Daardoor heeft de feesteditie maar 6,7 seconden nodig om van 0 naar 100 km/uur te sprinten. Dagelijks sportief rijplezier verzekerd dus!

De Abarth 695 70° Anniversario kan vanaf nu besteld worden. De prijs bedraagt 33.990 € incl. btw.