Linda Jackson, CEO de Citroën depuis 2014 : Un fleuron français à la sauce anglaise !
Writer // Pierre Henri De Vigne - Photography // Sébastien Van de Walle
Depuis le 1er juin 2014, Linda Jackson a remplacé Frédéric Banzet à la tête de Citroën. Elle est ainsi devenue la première femme à diriger une marque automobile française et la troisième à prendre les rênes d’une entreprise automobile après l’Allemande Annette Winkler (Smart) et l’Américaine Mary Barra (General Motors).
Linda Jackson est tombée très jeune dans la marmite du monde automobile. Encore étudiante, elle entre chez Rover à l’âge de 17 ans ! Après un MBA à l’université de Warwick, elle occupe différents postes dans les domaines de la finance et du commerce au sein de MG Rover Europe entre 1977 et 2004. Elle intègre alors la marque Citroën en 2005 en tant que directrice financière Citroën Grande-Bretagne et occupera en 2009 la même fonction chez Citroën France, avant de diriger Citroën Grande-Bretagne et Irlande jusqu’en 2014.
Une ascension impressionnante pour ce petit bout de femme de l’Albion qui prend alors la direction d’un bastion de l’industrie automobile française. Shocking nous direz-vous ? Pas du tout ! La dame de fer ne se voit ni femme, ni anglaise ! Elle développe tout simplement sa stratégie de chef d’entreprise avec crédibilité, expérience et assurance pour mener à bien une transformation et un développement de la marque en y mettant sa patte. Gamme, positionnement, réseau, elle travaille en équipe à tous les niveaux pour redonner au double chevron son lustre centenaire. La croissance de près de 30 % qui salue son action depuis plus de 5 ans traduit bien l’énergie positive qui se dégage d’une personnalité forte et conviviale à la fois… l’apanage d’un mariage franco-anglais réussi, l’exception française avec une charmante petite pointe d’accent british !
Pour la marque française qui fête cette année ses cent ans, c’est l’occasion d’un lifting complet dont elle se montre fière : « Il est important de célébrer les références historiques, de vivre au présent grâce à une gamme renouvelée et de préparer la mobilité de l’avenir », nous confie-t-elle dans un français impeccable. Tout cela dans le respect au pied de la lettre de l’ADN de la marque, en privilégiant un design unique et en modernisant au quotidien un confort emblématique. C’est grâce à cet esprit que les derniers lancements du Berlingo (un véritable best-seller !) et du C3 Aircross ont rencontré un franc succès.
Une approche résolument moderne inspirée par le respect dû à la clientèle et par une vision globale écologique de l’ensemble du groupe PSA à propos de laquelle elle déclare : « Il ne serait pas crédible de ne pas le faire ! »
L’objectif est donc ambitieux mais réel, la voiture électrique est déjà une réalité bien présente aujourd’hui chez Citroën. On attend impatiemment l’arrivée du prochain C5 Aircross PHEV et l’année 2020 qui verra chaque modèle de la marque décliné en une version électrique. Une première étape avant la promesse d’une gamme 100 % « décarbonisée » en 2025 !
Sinds 1 juni 2014 staat Linda Jackson aan het hoofd van Citroën.
Als studente trad ze op 17-jarige leeftijd in dienst bij Rover! Na haar MBA aan de universiteit van Warwick bekleedde ze van 1977 tot 2004 verschillende functies binnen MG Rover Europe. In 2005 ging ze aan de slag bij het merk Citroën als financieel directrice van Citroën Groot-Brittannië. In 2009 kreeg ze dezelfde functie bij Citroën Frankrijk, voordat ze Citroën Groot-Brittannië en Ierland leidde tot 2014.
Een indrukwekkend parcours dus voor deze dame uit Groot-Brittannië die een bastion van de Franse auto-industrie leidt. Schokkend? Helemaal niet! Deze ‘iron lady’ ziet zichzelf noch als vrouw, noch als Engelse! Ze ontwikkelt gewoon haar bedrijfsleidersstrategie om het merk dat dit jaar 100 jaar bestaat - met zichtbaar succes - te transformeren en te ontwikkelen.
“Het is belangrijk de historische referenties te vieren, in het heden te leven dankzij een vernieuwd gamma en de mobiliteit van de toekomst voor te bereiden”.
Een resoluut moderne benadering geïnspireerd op respect voor de klanten en op een globale ecologische visie van de hele groep PSA, waarover ze zegt: “Het zou niet geloofwaardig zijn om het niet te doen!”.
De doelstelling is dus ambitieus maar reëel, want de elektrische wagen is vandaag al een realiteit bij Citroën. We wachten ongeduldig op de komst van de C5 Aircross PHEV en van het jaar 2020, waarin elk model een elektrische uitvoering krijgt. Op naar een 100% ‘gedecarboniseerd’ gamma in 2025!
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