Une nouvelle ère
Writer // Robert Josz - Photography // FIAT / Michel Verpoorten
À l’occasion de la 100e édition du Brussels Motorshow, Stellantis présentait sa nouvelle Fiat Abarth 500e entièrement électrique, développée en collaboration avec la communauté Abarthiste grâce au projet en ligne « Performances creators ». Pollen avait rendez-vous avec le Head of Fiat/Abarth Europe, Gaetano Thorel.
Les marques Fiat et Abarth étaient particulièrement attendues au Salon de Bruxelles, sachant qu’Abarth avait choisi cet évènement pour présenter au grand public la gamme 595/695 à moteur thermique récemment remaniée, mais aussi et surtout son premier modèle 100 % électrique : l’Abarth 500e Scorpionissima, une édition de lancement exclusive suréquipée, proposée en deux couleurs (acid green et poison blue) et déclinée en berline et en cabriolet. L’occasion aussi pour Abarth d’introduire son nouveau logo, modernisé et électrifié. « Dans ce type d’évènements, nous tenons à proposer une histoire, et cette année, l’histoire, c’est la famille des Fiat 500 qui s’agrandit ! » Si Fiat s’est investie dans la transition électrique depuis un moment, c’est au tour d’Abarth de franchir le pas. Gaetano Thorel insiste : « Abarth tenait à être active dans cette transition pour assurer son rôle social qui vise à aider sa clientèle à suivre cette révolution. Il s’agit d’être en accord avec un défi qui nous concerne tous : sauver la planète. »
Au-delà de la recherche de solutions plus écologiques, l’électrification pour Abarth était une chance unique de proposer un véhicule plus amusant et plus compétitif, qui puisse répondre au plaisir pur et dur de la conduite. « L’Abarth 500e est la meilleure Fiat 500e que vous puissiez conduire. Dans ce sens, nous avons déjà réussi notre pari, à savoir amener les gens à aimer conduire en électrique. » Profitant entre autres d’une meilleure répartition du poids, d’un meilleur couple et d’un empattement et de voies plus larges, la Nouvelle Abarth 500e — avec ses 3 modes de conduite — est particulièrement excitante en conduite urbaine et périurbaine. Équipée d'une puissante batterie de 42 kWh pour une autonomie de 320 km, elle présente même une meilleure reprise que la gamme 595/695 à moteur à essence, grâce à ses 154 ch qui lui permettent de passer de 0 à 100 km/h en 7 secondes ! Avec son système de charge rapide de 85 kW, elle récupère aussi 85 % de charge en 35 minutes. Et pour les puristes qui tiennent tant à la sonorité du moteur, pas de panique, Gaetano Thorel conclut : « L’Abarth 500e est équipée d’un générateur de sons reproduisant l’incomparable rugissement Abarth. » Une première pour une petite citadine !
En bref, la nouvelle Abarth 500e devrait donc élargir le marché cible d’Abarth tout en restant fidèle à son ADN.
Een nieuw tijdperk.
Ter gelegenheid van de 100ste editie van de Brussels Motorshow stelt Stellantis zijn nieuwe Abarth 500e voor. De wagen is volledig elektrisch en ontwikkeld in samenwerking met de Abarth-community dankzij het online project ‘Performances Creators’. Pollen kon spreken met Gaetano Thorel, Head of Fiat/Abarth Europa.
Bezoekers van het Autosalon waren bijzonder nieuwsgierig naar de merken Fiat en Abarth. Abarth had dit evenement namelijk uitgekozen om niet alleen haar vernieuwde 595/695-gamma met verbrandingsmotor aan het grote publiek voor te stellen, maar ook en vooral haar eerste 100% elektrische model: de Abarth 500e Scorpionissima, een speciale en hyperuitgeruste lanceringseditie beschikbaar in twee kleuren (acid green en poison blue) en twee uitvoeringen (berline en cabriolet). Het salon was ook de ideale gelegenheid voor Abarth om zijn nieuwe, moderne en geëlektrificeerde logo voor te stellen. “Tijdens dit soort evenementen pakken we graag uit met een verhaal. Dit jaar draaide het verhaal rond een nieuwe telg in de Fiat 500-familie!” Fiat zet al enige tijd in op elektrische modellen en nu waagt ook Abarth de sprong. Gaetano Thorel vertelt: “Abarth wilde actief bijdragen aan deze transitie en zo zijn maatschappelijke rol opnemen. We willen klanten de kans geven om deel te nemen aan deze revolutie. De inzet gaat ons namelijk allemaal aan: de planeet redden.”
Een elektrische wagen was voor Abarth niet alleen een manier om ecologischere modellen te ontwikkelen, maar ook een unieke kans om een leukere, competitievere wagen voor te stellen die helemaal in het teken staat van puur rijplezier. “De Abarth 500e is de beste Fiat 500e waarmee u kunt rijden. In die zin zijn we dus geslaagd in onze opzet, namelijk mensen graag laten rijden met een elektrische wagen.” De nieuwe Abarth 500e kan onder meer rekenen op een betere gewichtsverdeling, een betere aandrijving, een bredere wielbasis en grotere spoorbreedte. Er zijn drie rijmodi, zodat het zowel in als rond een stad aangenaam rijden is. De auto komt met een stevige batterij van 42 kWh en een autonomie van 320 km. Dankzij zijn 154 ch ligt het acceleratievermogen hoger dan bij het 595/695-gamma met verbrandingsmotor en gaat de auto in zeven seconden van 0 naar 100 km/u! Dankzij het snelle oplaadsysteem van 85 kW bereikt de batterij een niveau van 85% in 35 minuten. En ook puristen die genieten van een ronkende motor stelt de wagen niet teleur. Gaetano Thorel vertelt: “De Abarth 500e is voorzien van een klankgenerator die het typische gebrul van Abarth nabootst.” Een primeur voor een kleine stadswagen!
Kortom speelt de Abart 500e in op een grotere markt, zonder zijn DNA te veranderen.
